haircutsmag.com | 3,728円引き ズーマー TODAY KEIHIN CVK20 チューニングキャブレター

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¥24,850円 ¥21,122円 (税込) 送料込み

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商品詳細
KEIHIN CVK20キャブレターをベースに画像のように完全分解し、各パーツを加工しチューニングしました。

武川 KEIHIN CVK20と同型です。
武川 KEIHIN CVK20との違いはアクセルワイヤー取り付けステーの形状とパワージェットの有り無しでダイヤフラム、ボディを含み全て同じ部品で構成されています。

壊れやすいオートチョークはアルミ削り出しで蓋を作りキャンセル加工しています。
(オートチョーク取り付け可能)
ニードルジェットホルダーは燃焼効率を上げる為の加工を施しています。

パワージェットは取り除きフロートチャンバー側のパワージェット部品をフライス加工で削ってフラットにしています。
またオリジナルのアイドルスクリュー付きです。
ボルトは全てステンレス製に交換済みです。

各部レーシングキャブレターに取り入れられるノウハウを採用した事で反応速度アップと中速域からの伸びを重視し、CVK20限界まで引き上げたチューニングキャブレターです。

MJ 85
SJ 38
パーツ

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商品の状態目立った傷や汚れなし

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  • 商品満足度

    5
  • 採点分布

    1417件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    コメントありがとうございます! 元々取説付いていません。 ガスレポなどの書類は全てあります! 24年式に装着してました!

    4.9

    返信遅くなり申し訳ありません。 まだ販売しております。 よろしくお願いします。

    4.8

    コメント失礼いたします。購入を考えているのですが、こちらの商品はお値下げ可能でしょうか?

    5

    他で探してみてください

    4.9

    17万明日払います

    4.8

    コメントありがとうございます。 商品説明には、 2018~2024 FXBB/S、FXST ライダー側: 幅11インチ(約28cm) 長さ14インチ(約36cm) パッセンジャー側: 幅6インチ(約15cm) 長さ13.5インチ(約34cm) と明記されております。 純正と比べて厚みはそんなに変わらず、足付きに関してもほぼ変わらない印象です。 2upでバックサポートがついてるので加速時の姿勢をサポートしてくれるので非常に乗りやすいです。

    5

    質問な話すいませんでした! インナーサイレンサーは70パイ用なら、 他社品でも付けれますか?

    4.9

    10000円では

    4.8

    失礼いたします こちら40000円にはなりませんか?

    5

    コメント失礼いたします。購入を考えているのですが、こちらの商品はお値下げ可能でしょうか?

    4.9

    ありがとうございます。

    4.8

    変更致しますのでお待ち下さい。

    5

    申し訳ありませんが送料加算で込み対応お願いできますか?

    4.9

    迅速なご返事ありがとうございます。 購入させていただきますので宜しくお願いします🙇⤵️

    4.8

    ノーマルに比べればトルクが増したり上の領域で最高回転数までの到達時間が短縮されたりと体感出来ます。

    5

    お世話になります。 ズーマーへの装着を考えていますがエンジンが純正2バルブのノーマルエンジンでマフラー変更の状態でもパワーアップは体感できますか? 率直なご意見をお願いします。 真剣に購入を考えています。