haircutsmag.com | 22.0%割引 新品GRU　ビッグローターキット　（7本スリット　280φ）　リア　アバルト

是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。
アバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。

車・バイク・自転車

http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626
現在の定価は69300円となります。

対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。
↓こちらの商品となります。
ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。
この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。。。。

ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！

商品の情報

カテゴリー	車・バイク・自転車 > 車 > パーツ
商品の状態	新品、未使用

特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。
攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。
ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。
皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？
また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！
適合車種：ABARTH500・595・695　リア用

車
ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。


パーツ