haircutsmag.com | 10.0%割引 fanatec GT DD PRO ステアリング改造モッド

出品は、最初の4枚の写真に有るパーツのみです。
3Dプリンターで成形したと思われる中国製。

半田付けの作業が必要になります。
ネジ類を含め、GT DD PRO から取り外した部分と組み合わせ、好きなステアリングと合わせて組み立てる商品になります。(写真はfanatecのφ330)
※ステアリングはセンターに穴が有るモノしか取り付けられません。
組み立て説明書は最初からありませんでしたので、今回の出品写真を参考にして下さい。
パドルシフト用のマイクロスイッチ部に半田付けが必要になります。テスターで、押した時に通電となる端子に接続。
ラジコン当の組み立てを行った経験者ならば大丈夫だと思います。端子等を含め、壊さなない細心の注意は必要です。
※傷らしきあとは最初からありました。また、3Dプリンターのプラスチックなので強度がありません。マグネット取り付け部は全く強度が無く瞬間接着剤で補強し、マグネットはエポキ系接着剤で固定しています。何の為にスペアパーツがあるのかと思っていましたが、なるほど。
スペアパーツはカーボンプレートを貼り付け補強しました。ですが、厚みが増す為 感触が悪くなり、エポキシ系接着剤で補強したモノを使用。
パドルは大きいですが、センター付近でしか気持ち良くシフトできません。これも強度不足。
fanatecの純正シフターに 付け替えようと思いましたが、センター付近ならば 気持ち良くシフトが出来るのでそのまま使用。

GT DD PRO の 8Nmならば このまま使用していましたが、エクストリームに取り替えたため、ステアリングの取り替えのたび、低トルクモードになるので。トルクを強にすれば良いだけなのですが、面倒くさいから(笑)
GT DD PRO ならば、ステアリングを交換しても トルクが変わらないので気になりませんでした。
ステアリングユニットのチップでトルクの切り替え判断をしているのかと??

とても気に入っていましたのに残念です。
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